REVIEW: ADO A20+ EBIKE

FABRICANTE: ADO
MODELO: A20+ E-BIKE
PRODUCTO CEDIDO POR: ADO

Os traemos un review del fabricante ADO quien nos ha cedido para la ocasión la A20+. Se trata de una e-bike o lo que es lo mismo, una bicicleta eléctrica con pedaleo asistido con una prestaciones que la convierten en la mejor bici del mercado en relación calidad-precio. A continuación veréis a lo que nos referimos y nos daremos nuestra opinión acerca de esta bici elétrica.

ADO A20+ E-BIKE

La A20+ E-BIKE se presenta en una caja de cartón marrón de grandes dimensiones y muy pesada. Una vez abierta vemos que todo se presenta perfectamente embalada y protegida, hemos de indicar que la caja llegó con algún agujero debido a mal transporte de la compañía, eso ya es otra historia que nada tiene que ver con el fabricante. La bicicleta viene plegada y desmontada en alguna de sus partes como podemos ver. Los componentes que vienen desmontados son el sillín, la pata de cabra y los pedales. Como accesorios se incluyen: dos llaves allen, una llave fija de diferentes diámetros, bomba-inflador para el llenado de las ruedas, soporte para móvil, adaptador de corriente con su cable de enchufe, guía rápida de montaje y manual de usuario, ambos en varios idiomas entre los que se encuentra el español.
La A20+ es una E-BIKE o bicicleta eléctrica con pedaleo asistido y que incluye además un «modo puño» mediante el cual podemos utilizarla como si de una motillo se tratara, modo no legal en nuestro país, pero que podemos prescindir de él si lo deseamos. La A20+ se encuentra disponible en dos colores, negro o blanco, en nuestro caso la hemos recibido en éste último, para nosotros más bonita y vistosa de noche, cuestión importante para que seamos visibles cuando va oscureciendo o directamente es de noche. Cuenta con unas ruedas de 20 pulgadas montadas en unas llantas de aluminio de seis radios de color negro con un catadióptrico en cada una de ellas. El montaje de la bicicleta es sumamente sencillo, en nuestro caso hemos comenzado con el despliegue de barra central, posteriormente con la instalación de la pata de cabra, sillín y manillar, todo ello de una manera muy rápida, sencilla y sin complicaciones, teniendo un poco más de cuidado a la hora de colocar la tija del manillar para que éste quede recto.
La bicicleta cuenta con unas dimensiones de 155 x 53 x 110cm y un peso de 25kg. El sillín aunque no es tan amplio como el de otras bicis eléctricas si que cuenta con un gran relleno acolchado para mejorar la comodidad de uso. El cambio que incorpora es del fabricante Shimano, contando el mismo con 7 velocidades, cuestión de agradecer ya que la mayoría de las bicis eléctricas del mercado suelen incluir cambios de 6 velocidades. Únicamente incluye un único plato, el estándar en este tipo de bicicletas. El sistema de frenado utilizado es de discos mecánicos con un diámetro de 160mm. Cuenta con guardabarros tanto delantero como trasero, cuestión de agradecer si utilizamos la bici para ir al trabajo y queremos llegar impolutos a la oficina.
El que cuenta con llave para desbloquearla es todo un acierto, en este caso incluye un juego de dos. La misma se coloca bajo la barra central donde se encuentra la batería. La llave sirve tanto para desbloquear el encendido de la bici como para liberar la batería, es decir, aunque dejemos la bici en la calle sin la llave puesta, nadie podrá llevarse la batería aunque libere la barra central con si fuese a plegarla. Tanto el manillar como el sillín permiten una gran regulación en altura, permitiendo dejarlo a nuestro gusto sea cual sea nuestra altura, en nuestro caso 1,87m, sintiéndonos realmente cómodos. La bicicleta soporta usuarios de hasta 120kg de peso. El manillar además lo podemos incluso rotarlo para mejorar ergonomía. Dispone de un asa para facilitar el transporte de la bici tanto plegada como desplegada. La luz delantera dispone de cuatro potentes leds los cuales alumbran bastante y permiten de sobra ser vistos. La luz trasera tiene diferentes modos de iluminación desde fija a intermitente, la cual cuenta con buena potencia de iluminación, esta luz no va conectada a la batería por lo que tendremos que activarla/desactivarla manualmente además de estar pendiente a que no se quede sin batería.
La horquilla se encuentra fabricada en acero y cuenta con suspensión la cual no es regulable ni tampoco tiene la opción de dejarla fija, considerándose como una amortiguación de dureza media y que hace bien su función. En la parte superior de la tija del sillín cuenta con un amortiguador cuya misión es dotarnos de mayor comodidad a la hora de circular, parece que no, pero se nota dicha amortiguación. En la parte baja del eje del pedalier cuenta con una base cuya misión una vez plegada la bicicleta, es evitar que el plato esté en contacto contra el suelo haciendo de soporte. El que cuente con un sistema regenerativo de energía es un plus ya que es capaz de recuperar energía mientras pedaleamos.
En el buje de la llanta trasera alberga un motor brushless, es decir, sin escobillas, con una potencia de 250W capaz de proporcionar una velocidad con asistencia al pedaleo capaz de llegar a los 25km/h por lo que cumple la normativa Europea. La banda de rodadura de su cubierta de 20 de pulgadas cuenta con un dibujo de tacos de buena profundidad, siendo apta para cualquier tipo de terreno, desde asfalto hasta tierra. En su interior cuenta con un sistema de control denominado G-Drive encargado de gestionar eficientemente la energía consiguiendo de este modo la mejor relación entre potencia y gestión de energía posible.
El manillar como suele ser en este tipo de bicis no es muy ancho pero si lo suficiente para albergar los puños, acelerador, manetas de frento, display y cambio. Viene con puños de goma dura, a priori parecen cómodos. Las manetas de freno son de metal y se encuentran situadas a una buena distancia, pero como siempre las podemos regular a nuestro gusto. Las mismas vienen como en cualquier moto, es decir, la izquierda acciona el freno trasero mientras que la derecha hace lo propio con el delantero. El acelerador situado al lado derecho de manillar y ocupando la zona izquierda del puño, cuyo accionamiento es como el de cualquier moto. El display que trae es lcd retroiluminado en color blanco, incluyendo tres botones como son: encendido, tecla + y tecla -, mediante los cuales tendremos acceso a los diferentes modos y configuraciones. La luz delantera la podemos encender con el botón rojo mientras que el claxón podemos hacerlo sonar con el botón verde, tal y como viene serigrafiado en ellos. Justo al lado de la pantalla dispone de un puerto usb de carga, el cual viene protegido por una tapa de goma. Los pedales cuentan con un útil sistema de plegado, el cual se acciona tirando de ellos para plegarlos, consiguiendo de este modo reducir el espacio ocupado por los mismos.
La batería de litio viene dentro de la barra central de la bici y su retirada es muy simple ya que únicamente tenemos que plegar la bicicleta para retirarla no sin antes girar la llave para poder liberarla. Cuenta la misma con una capacidad de 10.400Ah con un voltaje de 36V y un amperaje de 10,4AH capaz de suministrar una autonomía de hasta 60km en modo eléctrico y 80km en modo pedaleo asistido, todo ello con un tiempo de carga que oscila entre 6-7 horas. El plegado de la bicicleta es muy fácil y sencillo, tan solo debemos liberar el seguro y abrir el cierre de aluminio. Una vez plegada sus dimensiones se reducen a 90 x 43 x 70cm, medidas más que contenidas para transportarla en el maletero de nuestro coche o simplemente para almacenarla en nuestro hogar. La ADO A20+ dispone de certificación IPX5 por lo que estaría en teoría protegida contra agua aunque debemos comentar que el puerto de carga de la batería no cuenta con ninguna protección de goma por lo que deberemos tener especial cuidado con las gotas de lluvia o en ambientes húmedos.

Tras testear la A20+ durante las últimas semanas estamos en disposición de daros nuestra opinión al respecto. Antes de nada comentar que cuando compramos una bicicleta sea este modelo u otro debemos revisar, por nuestra seguridad, que la tornillería se encuentra bien ajustada así como los frenos y el cambio. En nuestro caso hemos tenido que ajustar algunos tornillos que no venían del todo apretados así como las pinzas de freno ya que no estaban bien ajustadas y rozaban contra el disco, tras todo esta puesta a punto propia de cualquier bici sea nueva o de segunda mano, vamos al lío. Tras ajustarla a nuestra altura nos hemos sentidos cómodos sobre ella, teniendo en cuenta el tipo de bicicleta que es. La hemos utilizado principalmente para ir y venir a la oficina, con un trayecto de 6km y utilizando pedaleo asistido a una velocidad de 25km/h. Las sensaciones son buenas para una bicicleta eléctrica y más que suficientes para el día a día. Su suspensión delantera junto con el amortiguador de su sillín y sus neumáticos de 20 pulgadas ofrecen un buen confort de marcha y un agarre correcto tanto en asfalto como en tierra.
Una cosa que más no ha gustado de la ADO A20+ es su atractivo diseño con líneas rectas que junto con el color blanco le da un toque bastante chulo y llamativo a la vez. La calidad de construcción la consideramos buena en relación a su calidad-precio, situándose como una de las bicis eléctricas más economías y con mejores prestaciones del mercado. El que se encuentre fabricada en aluminio es un plus que mejora el peso de esta bici con ruedas de 20 pulgadas. No es una bicicleta pequeña pero tampoco grande, cuestión a tener en cuenta ya que todo está todo relacionado en lo que respecta a la comodidad y ergonomía. En nuestro, en cuestiones de autonomía, alternando la función de pedaleo asistido en los diferentes modos y haciendo uso del puño sobre todo en las salidas desde parado, hemos conseguido rodar de 31km a 65km, teniendo en cuenta nuestra complexión con una altura de 1,87m y 88kg de peso y la orografía por la que hemos circulado. No es lo mismo circular por un terreno llano con algunas subidas que hacerlo en una ciudad donde casi todo sean pendientes pronunciadas.
El cambio manual Shimano de 7 velocidades ha funcionado sin problemas, no es el cambio más rápido que puedes encontrar pero si está a la altura de la bici, más si cabe que otros modelos suelen utilizar cambios de 6 velocidades y no de 7 como la ADO. La relación de marchas del conjunto nos proporciona un buen ritmo de pedaleo para alcanzar los 30km/h sin problemas. El pedaleo asistido es una gran ayuda para circular más cómodamente sin tener que realizar tanto esfuerzo, más si cabe, si utilizamos la bici para acudir a la oficina y no queremos llegar acalorado o sudando sobre todo en épocas veraniegas. Esta bici cuenta con tres modos de pedaleo asistido que a continuación os resumimos: Modo 1: Sin asistencia al pedaleo. Modo 2: Con asistencia al pedaleo hasta los 16km/h. No se nota apenas el tirón del motor pero si la ayuda que nos brinda. Modo 3: Con asistencia al pedaleo hasta los 25km/h. En este modo se nota el tirón cuando entra a funcionar el motor y la ayuda es bastante potente. Debemos comentar que existe un método para poder desbloquear el límite de velocidad para  poder llegar hasta los 35km/h pero ya no sería legal en España en lo que a velocidad se refiere.
Su display LCD retroiluminación se ve perfecto sean cual sean las condiciones de luz, tanto de noche como de día. Cuenta con tres botones, el central para encender/apagar la bici -previamente debemos girar la llave tal y como lo haríamos con una moto- y los dos restantes para cambiar a los diferentes modos de asistencia eléctrica al pedaleo. El mismo muestra diferente información como es la velocidad en tiempo real, el nivel de batería, el kilometraje y testigos en caso de fallos eléctricos. Su sistema de frenado funciona bien y dentro de lo esperado en relación a los discos de freno y las pinzas mecánicas que incluye. La luz delantera alumbra bastante bien con sus cuatro leds, indicar que debe estar encendida la bicicleta para que funcione. Su luz trasera cuenta con diferentes modos de iluminación, siendo bastante potente la misma. Esta luz no se alimenta de la batería de la bici por lo que deberemos recargarla mediante usb. El claxon eléctrico suena fuerte y es un plus al tradicional timbre que otras bicis traen, aunque para que suene tiene que estar encendida la bici. La integración de un puerto de carga USB es todo un acierto ya que nos permite cargar nuestro smartphone o similar si lo necesitamos. El fabricante ofrece una garantía de 10 años en el cuadro y 2 años de garantía en resto de componentes, lo que nos dice que estamos delante de un producto  fiable y diseñado para durar.

ADO A20+ E-BIKE

Una vez testeada la A20+ E-BIKE podemos comentaros que estamos ante una bicicleta eléctrica muy atractiva tanto por diseño y prestaciones, considerándola como una de las mejores bicis del mercado en su relación calidad-precio. Durante el tiempo que la hemos estado utilizado nos hemos sentido cómodos tanto para para ir a la oficina como para el uso del día a día y fines de semanas. El pedaleo asistido es todo un acierto y a venido para quedarse ya que nos brinda y facilita una ayuda para poder circular más cómodamente y así irnos olvidarnos un poco de los coches y motos con motores de combustión. La velocidad a la que podemos circular con ella en modo eléctrico es bastante buena así como su autonomía hacen que sea una opción más que consolidada para ir al trabajo o simplemente para hacer rutas los findes. En definitiva, la A20+ E-BIKE es una bicicleta eléctrica con pedaleo asistido que nos ha dejado un gran sabor de boca, por lo que la recomendamos totalmente si lo que estás buscando movilidad eléctrica sin gastarte un pastizal en otras bicis que van a ofrecerte lo mismo, y es que esta e-bike te ofrece más prestaciones por menos precio, todo un acierto.

Si tras leer nuestro review os apetece haceros con la A20+ E-BIKE al mejor precio, podéis hacerlo en la Tienda oficial de ADO por tan sólo 703,96€ haciendo uso del cupón descuento de 20€ ActHard -promoción válida hasta el 31/10/2021-, todo ello directamente desde el almacén europeo por lo que en pocos días la tendrías en tu casa con envío gratuito.

También podéis conseguirla en la tienda oficial de ADO en Amazon por un precio de utilizando el código descuento de 20€ ActHardA20 de 801,53€ todo ello con envío gratis.

Agradecemos a ADO la cesión de este producto